하늘열차 (3) 썸네일형 리스트형 대구 3호선 탈출장치 스파이럴 슈트 사용법 대구3호선은 열차 고장이나 화재 등 재난 발생시 지상으로 탈출할 수 있도록 4개의 스파이럴 슈트가 설치되어 있다. 스파이럴 슈트는 전차선 단전이 확인되어야 하고 지상으로 펼쳐지기 때문에 차량 통제 등 지상의 지원 없이는 사용이 어렵다. 1. 스파이럴 슈트 보관함 개방 - 설치위치의 전동차 출입문까지 스파이럴 슈트를 이동시킨다. 2. 전동차 출입문에 스파이럴 슈트 본체 설치 및 도로교통 통제 여부 및 지상에 관계직원 출동확인 3. 전동차 출입문 수동개방 후 스파이럴 슈트 낙하 4. 지상요원에게 하부 큐션 고정 및 지퍼개방 요청, 승객 1명씩 대피 약 11미터 높이에서 스파이럴 슈트를 타고 내려가야 하기 때문에 어린이나 노약자의 경우 실제 사용하기가 상당히 어려울 것으로 보인다.특히 이동장애인의 경우 사용이.. 대구3호선 탈출장치 스파이럴 슈트 [대구3호선의 비상피난설비- 스파이럴 슈트] 형식 : 수강식 나선형 슈트재질 : 폴리에스텔, 압연강재길이 : 23미터(하강속드 3m/s 이하, 탈출구 50cm*50cm)중량 : 155kg제작업체 : 우에다 소방건설(일본)설치위치 : 4개 설치 대구 3호선(하늘열차) 2015년 4월 23일 개통, 문제는 없나? 대구3호선 대구지하철 대구도시철도공사 대구도시철도 하늘열차 개통식 권영진시장 대구광역시 대구맛집 대구도시철도3호선 무인모노레일 모노레일 경전철 대구3호선 대구지하철 대구도시철도공사 대구도시철도 하늘열차 개통식 권영진시장 대구광역시 대구맛집 대구도시철도3호선 무인모노레일 모노레일 경전철 대구3호선이 약 6년간의 공사를 마치고 드디어 개통했다. 세계 최초의 무인장거리모노레일이다보니 전 국민의 관심을 받고 있다. 대구는 2003년 대구지하철화재참사라는 가슴아픈 사고가 있던 곳이다보니 안전문제에 대해 더 큰 관심이 갈 수 밖에 없다. 특히 3호선은 무인 시스템을 기반으로 설계된 것이라 더 큰 우려가 있다. 그중 오늘은 스크린 도어만 간략히 살펴본다. 사진처럼 대구 3호선의 스크린도어는 높이 120센티미터의 반면.. 이전 1 다음
